⚠️ 特别规定 Ketentuan · 官方经营特别提示 ⓘ 本 KBLI 经营范围内的所有业务领域，对外商投资开放最高49%，且内资股东须始终大于全部外资股东(单一多数 single majority )。依据2021年第5号政府条例《基于风险的经营许可实施》附件·交通运输领域，及交通部2021年第PM 12号条例《交通运输领域基于风险的经营许可之经营活动与产品标准》。
ⓘ 本 KBLI 经营范围内的所有业务领域，对外资开放最高49%，且内资股东须始终大于全部外资股东(单一多数 single majority )。依据2021年第49号总统条例(对2021年第10号总统条例《投资业务领域》的修订)。
查看印尼文原文 Seluruh Bidang Usaha dalam Ruang Lingkup Kegiatan KBLI ini, terbuka untuk penanaman modal asing maksimal 49% dan pemilik modal nasional harus tetap lebih besar dari keseluruhan pemilik modal asing (single majority ), sebagaimana diatur di dalam Peraturan Pemerintah Nomor 5 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Perizinan Berusaha Berbasis Risiko pada Lampiran Sektor Transportasi dan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 12 Tahun 2021 tentang Standar Kegiatan Usaha dan Produk pada Penyelenggaraan Perizinan Berusaha Berbasis Risiko Sektor Transportasi.
Seluruh Bidang Usaha dalam Ruang Lingkup Kegiatan KBLI ini, terbuka untuk modal asing maksimal 49% dan pemilik modal nasional harus tetap lebih besar dari keseluruhan pemilik modal asing (single majority ), sebagaimana diatur di dalam Peraturan Presiden No. 49 Tahun 2021 tentang Perubahan Atas Peraturan Presiden No. 10 Tahun 2021 tentang Bidang Usaha Penanaman Modal.
📄 业务描述 本组包括通过支付一定的公布费率，在固定和常规航线和航班时刻表上通过飞机运输乘客或乘客和货物的活动。\n本组不包括\n- 客运包机，请参阅组 51102；\n- 旅游航班（观光），请参阅组 51102；\n- 出于客运目的而与运营商一起租赁航空运输，请参阅组 51102；\n- 无运营商的航空运输租赁，请参阅组 51102 77313，\n- 航空俱乐部出于培训目的运输乘客，请参阅子类 8553，\n- 空中救护车，请参阅类 869。
🗂️ 经营范围与合规要求2 个领域
点击展开每个经营领域，查看各企业规模下的风险等级、营业许可、主管机关、申请要求与经营义务。
1. 国内定期客运或客运和货运商业航空运输 交通部 4 规模档 印尼文：Angkutan Udara Niaga Berjadwal Dalam Negeri untuk Penumpang atau Penumpang dan Kargo
🏢 微型企业 🏢 小型企业 🏢 中型企业 🏢 大型企业
企业规模 微型企业 中高风险
土地面积 不设限
营业许可 NIB + 标准证书（需验证）
办理时限 7 天
主管机关（Authority · 2） 序号 适用情形 主管机关 1 经营范围是国内和/或国际 部长/机构负责人 2 外商投资(PMA) 部长/机构负责人
申请要求（Requirements · 4） 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含： 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率） 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及航线图 人力资源需求计划包括管理人员、技术人员和飞机人员。经济和金融方面 经营义务（Obligations · 10） 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动 拥有至少 1（一）架飞机，并控制至少 2（两）架类型支持根据所服务航线连续性飞行的飞机 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交有关航空运输活动的报告，包括每月的航班延误和取消 提交经注册会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益表、现金流量表 每年的费用详情，最晚于次年 4 月底向部长提交 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化 满足国内定期商业航空运输旅客服务标准 企业规模 小型企业 中高风险
土地面积 不设限
营业许可 NIB + 标准证书（需验证）
办理时限 7 天
主管机关（Authority · 2） 序号 适用情形 主管机关 1 外商投资(PMA) 部长/机构负责人 2 经营范围是国内和/或国际 部长/机构负责人
申请要求（Requirements · 4） 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含： 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率） 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及航线图 人力资源需求计划包括管理人员、技术人员和飞机人员。经济和金融方面 经营义务（Obligations · 10） 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动 拥有至少 1（一）架飞机，并控制至少 2（两）架类型支持根据所服务航线连续性飞行的飞机 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交有关航空运输活动的报告，包括每月的航班延误和取消 提交经注册会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益表、现金流量表 每年的费用详情，最晚于次年 4 月底向部长提交 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化 满足国内定期商业航空运输旅客服务标准 企业规模 中型企业 中高风险
土地面积 不设限
营业许可 NIB + 标准证书（需验证）
办理时限 7 天
主管机关（Authority · 2） 序号 适用情形 主管机关 1 经营范围是国内和/或国际 部长/机构负责人 2 外商投资(PMA) 部长/机构负责人
申请要求（Requirements · 4） 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含： 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率） 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及航线图 人力资源需求计划包括管理人员、技术人员和飞机人员。经济和金融方面 经营义务（Obligations · 10） 满足国内定期商业航空运输旅客服务标准 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动 拥有至少 1（一）架飞机，并控制至少 2（两）架类型支持根据所服务航线连续性飞行的飞机 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交有关航空运输活动的报告，包括每月的航班延误和取消 提交经注册会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益表、现金流量表 每年的费用详情，最晚于次年 4 月底向部长提交 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化 企业规模 大型企业 中高风险
土地面积 不设限
营业许可 NIB + 标准证书（需验证）
办理时限 7 天
主管机关（Authority · 2） 序号 适用情形 主管机关 1 经营范围是国内和/或国际 部长/机构负责人 2 外商投资(PMA) 部长/机构负责人
申请要求（Requirements · 4） 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含： 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率） 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及航线图 人力资源需求计划包括管理人员、技术人员和飞机人员。经济和金融方面 经营义务（Obligations · 10） 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动 拥有至少 1（一）架飞机，并控制至少 2（两）架类型支持根据所服务航线连续性飞行的飞机 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交有关航空运输活动的报告，包括每月的航班延误和取消 提交经注册会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益表、现金流量表 每年的费用详情，最晚于次年 4 月底向部长提交 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化 满足国内定期商业航空运输旅客服务标准 2. 海外定期客运或客运和货运商业航空运输 交通部 4 规模档 印尼文：Angkutan Udara Niaga Berjadwal Luar Negeri untuk Penumpang atau Penumpang dan Kargo
🏢 微型企业 🏢 小型企业 🏢 中型企业 🏢 大型企业
企业规模 微型企业 中高风险
土地面积 不设限
营业许可 NIB + 标准证书（需验证）
办理时限 7 天
主管机关（Authority · 2） 序号 适用情形 主管机关 1 经营范围是国内和/或国际， 部长/机构负责人 2 外商投资(PMA) 部长/机构负责人
申请要求（Requirements · 4） 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含： 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率） 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及航线图 规划人力资源需求，包括管理人员、技术人员和飞机人员。经济和金融方面 经营义务（Obligations · 8） 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动 拥有至少 1（一）架飞机，并控制至少 2（两）架类型支持根据所服务航线连续性飞行的飞机 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交有关航空运输活动的报告，包括每月的航班延误和取消 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化 企业规模 小型企业 中高风险
土地面积 不设限
营业许可 NIB + 标准证书（需验证）
办理时限 7 天
主管机关（Authority · 2） 序号 适用情形 主管机关 1 经营范围是国内和/或国际， 部长/机构负责人 2 外商投资(PMA) 部长/机构负责人
申请要求（Requirements · 4） 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含： 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率） 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及航线图 规划人力资源需求，包括管理人员、技术人员和飞机人员。经济和金融方面 经营义务（Obligations · 8） 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动 拥有至少 1（一）架飞机，并控制至少 2（两）架类型支持根据所服务航线连续性飞行的飞机 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交有关航空运输活动的报告，包括每月的航班延误和取消 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化 企业规模 中型企业 中高风险
土地面积 不设限
营业许可 NIB + 标准证书（需验证）
办理时限 7 天
主管机关（Authority · 2） 序号 适用情形 主管机关 1 经营范围是国内和/或国际， 部长/机构负责人 2 外商投资(PMA) 部长/机构负责人
申请要求（Requirements · 4） 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含： 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率） 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及航线图 规划人力资源需求，包括管理人员、技术人员和飞机人员。经济和金融方面 经营义务（Obligations · 8） 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动 拥有至少 1（一）架飞机，并控制至少 2（两）架类型支持根据所服务航线连续性飞行的飞机 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交有关航空运输活动的报告，包括每月的航班延误和取消 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化 企业规模 大型企业 中高风险
土地面积 不设限
营业许可 NIB + 标准证书（需验证）
办理时限 7 天
主管机关（Authority · 2） 序号 适用情形 主管机关 1 外商投资(PMA) 部长/机构负责人 2 经营范围是国内和/或国际， 部长/机构负责人
申请要求（Requirements · 4） 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含： 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率） 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及航线图 规划人力资源需求，包括管理人员、技术人员和飞机人员。经济和金融方面 经营义务（Obligations · 8） 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动 拥有至少 1（一）架飞机，并控制至少 2（两）架类型支持根据所服务航线连续性飞行的飞机 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交有关航空运输活动的报告，包括每月的航班延误和取消 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化