⚠️ 特别规定 Ketentuan · 官方经营特别提示
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本 KBLI 经营范围内的所有业务领域，对外商投资开放最高49%，且内资股东须始终大于全部外资股东(单一多数 single majority)。依据2021年第5号政府条例《基于风险的经营许可实施》附件·交通运输领域，及交通部2021年第PM 12号条例《交通运输领域基于风险的经营许可之经营活动与产品标准》。
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本 KBLI 经营范围内的所有业务领域，对外资开放最高49%，且内资股东须始终大于全部外资股东(单一多数 single majority)。依据2021年第49号总统条例(对2021年第10号总统条例《投资业务领域》的修订)。
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Seluruh Bidang Usaha dalam Ruang Lingkup Kegiatan KBLI ini, terbuka untuk penanaman modal asing maksimal 49% dan pemilik modal nasional harus tetap lebih besar dari keseluruhan pemilik modal asing (single majority), sebagaimana diatur di dalam Peraturan Pemerintah Nomor 5 Tahun 2021 tentang Penyelenggaraan Perizinan Berusaha Berbasis Risiko pada Lampiran Sektor Transportasi dan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 12 Tahun 2021 tentang Standar Kegiatan Usaha dan Produk pada Penyelenggaraan Perizinan Berusaha Berbasis Risiko Sektor Transportasi.
Seluruh Bidang Usaha dalam Ruang Lingkup Kegiatan KBLI ini, terbuka untuk modal asing maksimal 49% dan pemilik modal nasional harus tetap lebih besar dari keseluruhan pemilik modal asing (single majority), sebagaimana diatur di dalam Peraturan Presiden No. 49 Tahun 2021 tentang Perubahan Atas Peraturan Presiden No. 10 Tahun 2021 tentang Bidang Usaha Penanaman Modal.
📄 业务描述
本组包括通过飞机在不规则和不规则的航线和时刻表上运输乘客或乘客和货物的活动，并支付服务提供商和航空运输服务使用者之间商定的、未公布的运价。\n本组包括\n- 客运包机；\n- 旅游航班（游览景点）。\n本子级还包括\n- 与运营商租赁用于客运目的的航空运输。\n本子类不包括\n- 为旅客提供定期航空运输时刻表和固定航线，见大组 51101；\n- 无运营商的航空运输租赁，见大组 77313；\n- 航空俱乐部出于培训目的的客运，见小类 8553；\n- 空中救护车，见大类 869。
🗂️ 经营范围与合规要求3 个领域
点击展开每个经营领域，查看各企业规模下的风险等级、营业许可、主管机关、申请要求与经营义务。
1. 国内不定期商业旅客或旅客和货物航空运输交通部4 规模档
印尼文：Angkutan Udara Niaga Tidak Berjadwal Dalam Negeri untuk Penumpang atau Penumpang dan Kargo
企业规模微型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 经营范围是国内和/或国际， | 部长/机构负责人 |
| 2 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模小型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 经营范围是国内和/或国际， | 部长/机构负责人 |
| 2 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模中型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
| 2 | 经营范围是国内和/或国际， | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模大型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 经营范围是国内和/或国际， | 部长/机构负责人 |
| 2 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 经济和金融方面
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
2. 海外不定期商业旅客或旅客和货物航空运输交通部4 规模档
印尼文：Angkutan Udara Niaga Tidak Berjadwal Luar Negeri untuk Penumpang atau Penumpang dan Kargo
企业规模微型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 经营范围是国内和/或国际 | 部长/机构负责人 |
| 2 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模小型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 经营范围是国内和/或国际 | 部长/机构负责人 |
| 2 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模中型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 经营范围是国内和/或国际 | 部长/机构负责人 |
| 2 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模大型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 经营范围是国内和/或国际 | 部长/机构负责人 |
| 2 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 关闭承运人责任保险，承保价值等于保险关闭协议所证明的乘客和商业航空运输货物的赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
3. 其他不定期商业航空运输交通部4 规模档
印尼文：Angkutan Udara Niaga Tidak Berjadwal Lainnya
企业规模微型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 经营范围是国内和/或国际 | 部长/机构负责人 |
| 2 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 紧密承运人责任保险，承保价值等于保险承保协议所证明的商业航空运输赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模小型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
| 2 | 经营范围是国内和/或国际 | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 紧密承运人责任保险，承保价值等于保险承保协议所证明的商业航空运输赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模中型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
| 2 | 经营范围是国内和/或国际 | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 紧密承运人责任保险，承保价值等于保险承保协议所证明的商业航空运输赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化
企业规模大型企业中高风险
土地面积不设限
营业许可NIB + 标准证书（需验证）
办理时限7 天
主管机关（Authority · 2）
| 序号 | 适用情形 | 主管机关 |
|---|---|---|
| 1 | 外商投资(PMA) | 部长/机构负责人 |
| 2 | 经营范围是国内和/或国际 | 部长/机构负责人 |
申请要求（Requirements · 5）
- 未来至少 5 年的商业计划文件必须至少包含：
- 运营飞机的类型和数量（飞机特性和规格、采购方法、所需飞机数量、飞机利用率）
- 飞行运行活动中心平面图（运行基地）及飞行运行区平面图
- 人力资源需求计划，包括管理人员、技术人员和飞机人员
- 经济和金融方面
经营义务（Obligations · 8）
- 按照法定规定遵守交通运输、民航等强制性规定
- 自颁发经营许可证之日起不迟于 12（十二）个月内，根据业务或活动范围运营拥有和控制的最低数量的飞机，开展实际航空运输活动
- 拥有至少一（一）架受控飞机和其他飞机，其类型可根据所服务的作战区域支持飞行运行的连续性
- 紧密承运人责任保险，承保价值等于保险承保协议所证明的商业航空运输赔偿
- 公平地为潜在乘客提供服务，不因民族、宗教、种族、群体间以及经济和社会阶层而存在歧视
- 每月不迟于下个月的 10 号（十号）向部长提交航空运输活动报告
- 每年不迟于次年四月底向部长提交经注册公共会计师事务所审计的财务业绩报告，其中至少包含资产负债表、损益报告、现金流量和成本详细信息
- 向部长报告商业航空运输企业的负责人或所有者、商业航空运输企业的住所以及飞机所有权是否发生变化